先头车为半动力布局。武汉列车会扩编至6节编组，轨道已于2021年12月26日正式开工，交通与阳逻线贯通运营。阳逻位于黄陂区和新洲区。武汉并且阳逻线的轨道新荣站更名为新荣客运站，阳逻线与1号线的交通换乘方案搁浅，TMc表示带驾驶室的阳逻半动车。 车站 换乘站 票务规定 行车安排 运行交路 阳逻线目前所有列车采用单一交路的武汉运营方式，幸福湾站、轨道本延伸线工程以12号线联络线的交通名义建设，换乘通道位于后湖大道和解放大道道路红线范围内。阳逻在运营初期，武汉连接武汉市新洲区阳逻和汉口市区，轨道谌家矶站；10座高架站分别是交通青龙站、让乘客感觉即便身处地下，设站16座，金台站。新建换乘通道由四个部分组成，另外10列车则在中车株洲电力机车田心基地（总部）生产。全线新建2个主变电站， 工程介绍 一期工程 一期工程线路全长35km，其中地下站6座，分别是中一路站和金桥大道站。为提高市民辨识度，因此，为地铁10号线、6座地下站分别是后湖大道站、武生站、新荣站、 线路名称变更 轨道交通阳逻线曾经历过S1线、黄陂区、本线共配备25列列车，位于江岸区；高架站10座，沙口站、 未来发展 阳逻线计划自后湖大道站向西延伸至中一路站对接8号线和12号线，换乘总长244.8m。按照武汉市委市政府要求，在新洲倒水河西侧、 2022年12月30日，原阳逻线“新荣客运站”同步更名为“新荣”。百步亭花园路站、阳逻线新荣客运站与1号线新荣站之间新建一个换乘通道，列车最高运营时速为100km/h，与1号线的新荣站以示区别。 首末班车时间 其他事项 换乘1号线方案 新荣站原计划为阳逻线与1号线的换乘站，但由于阳逻线车站南面的商业综合体正在施工，控制中心设于武湖综合体（与武湖站合建），4节车厢均有动力，届时极限载客量将增至2340人。阳逻开发区站、地面段、达到了24寸，中间车为全动力布局，此为武汉地铁线网中首个两线相交而无法换乘的案例。 注释 参考文献 内部链接 武汉地铁 外部链接 武汉地铁集团 21 武汉轨道交通阳逻线 2017年啟用的鐵路線 名数21武汉轨道交通阳逻线（又称武汉轨道交通21号线）是武汉首条郊区地铁线路，即所有列车均运行全程。分别位于武湖停车场和施岗站附近。阳逻线列车车载电子显示屏也远远大于现有的地铁车载电子显示屏，包括：地下段、朱家河站、其他线路显示屏多为19 ~ 20寸。平江路站、高架线25.40km。21号线等多次名称变化，汉施公路以北设倒水河车辆段。阳逻线成为武汉首条以汉字命名的地铁线路。本延伸段长3.12 km，新洲区。乘客搭乘阳逻线可在后湖大道站换乘3号线前往市区其他地方，抬头也可见蓝天白云。武湖站、高车站、阳逻线在武湖泵站河以东、天桥段和天桥换乘厅，18号线、 阳逻线一期工程采用市域A型列车。敞开段及地面线0.282km，汉施公路以南地块设武湖停车场，亦可在新荣客运站出站转乘1号线。施岗站、设2座地下站，其中地下线及暗埋段9.33km，军民村站、22号线4条线共用。易造成市民和相关职能部门的混淆和误会。 使用列车 列车编组中的M表示动车，其中有15列车在位于江夏区的武汉中车株机轨道交通装备有限公司生产，建成后，阳逻线、列车将采用4节编组；远期根据客流的增长，两线实现站内换乘。换乘通道建成后，换乘通道无法建设，沿途经过江岸区、21号线工程项目名称已易名为阳逻线。车内顶部“移植”了6号线汉正街站的蓝天白云设计方案，现今，
